Alquiler coche clasico para bodas en Madrid. El Citroën Traction Avant es conocido en España como 11 Ligero. Está considerado como uno de los coches más bonitos de la Historia; su diseño es obra de Flaminio Bertoni, escultor italiano que también firmó el DS o el 2CV.

El Citroen 11 Traction Avant se lanzó en 1934, es el coche clásico perfecto para llegar el dia de tu boda a la iglesia y sorprender a todos los invitados, tenemos el mejor precio para aqluilar coche clasico para bodas en madrid. este clásoco además de tener tracción delantera, fue el primer vehículo con carrocería autoportante (ya sabes, chasis y chapa en un solo elemento, donde se acoplan las piezas mecánicas), la que se utiliza ahora en la inmensa mayoría de los automóviles actuales. El Citroën 11 ligero Traction Avant marcó un antes y un después en la producción automovilística. Considerado por muchos especialistas como el primer coche europeo de la industria moderna, lo cierto es que el modelo supuso un gran reconocimiento para André Citroën, pero también un descalabro económico para su empresa. La situación tras la crisis de 1929 era trágica, pero Citroën no escatimó en presupuesto para su nuevo modelo. consulta nuestras ofertas para contratar coche clasico para bodas en Madrid. En su diseño y desarrollo mecánico se invirtió tanto que Citroën estuvo a punto de quebrar y cerrar sus puertas; la salvación llegó de la mano de Michelin, la marca de neumáticos, que se hizo con el 66% de Citroën en 1936.La idea básica de André Citroën cuando se propuso diseñar el Traction Avant pretendía romper con el coche fabricados hasta entonces. Cuando quitó la tela que cubría su nuevo modelo en el Salón de París de 1934, fue consciente de que había puesto fin a una etapa en la historia del automóvil y había inaugurando una nueva era para la industria europea. Date el capricho de alquilar coche clásico para boda en madrid. El Citroën Traction Avant rompería con todo lo visto hasta entonces gracias a una carrocería autoportante muy estilizada, sin estribos laterales. Estaba destinado a ser el primer vehículo con este tipo de carrocería producidos en cadena. Montaba un motor de cuatro cilindros con 1.911 cc, 36 Cv y aplicando las ultimas tecnologías en mecánica. Aun así, no se observaban en él innovaciones propias, puesto que la mayoría de sus componentes se basaban e soluciones ya probadas en otros coches. Su originalidad radicaba en que por primera vez se aplicaban todos los avances de los últimos años en un mismo modelo, que ademas se producía en serie. Y ese fue el secreto de su éxito.